哈馬德港（Port of Hamad，港口代碼：QAHMD）是卡塔爾的主要港口，位于多哈的烏姆胡爾地區(qū)南部。港口建設(shè)始于2010年;它于2016年12月投入運營。該項目于2017年9月正式啟用，預(yù)計到2020年全面投入運營。每年可處理多達780萬噸的產(chǎn)品，大部分貿(mào)易通過港口由食品和建筑材料組成。
歷史
2007年6月第一次亮相，港口的建設(shè)開始于2010年6月;烏姆Houl，北距首都的區(qū)域多哈，靠近工業(yè)城市麥賽義德，被選為該港口的位置。新港口的成本據(jù)報為74億美元。第一批哈馬德港是2015年7月由重型運輸船振華10運送的，其中包含計劃用于卸貨的起重機。該港口的商業(yè)運營于2015年12月正式啟動。據(jù)宣稱該港口將于2016年12月投入運營。
2016年11月，德國西門子公司簽署了價值1240萬美元的能源協(xié)議，為哈馬德港提供電力。港口擴建于2017年6月宣布，價值約5.5億美元的合同獲得獎勵。
2017年卡塔爾外交危機期間的行動
在6月5日開始的2017年卡塔爾外交危機爆發(fā)之際，由于禁止在巴林，沙特阿拉伯，阿聯(lián)酋和埃及的海港禁止卡塔爾旗船舶，哈馬德港口的大部分交通都停止了。這促使港務(wù)局建立新的直航航線，截至2017年6月，包括印度的蒙德拉港和賈瓦哈拉爾尼赫魯港，以及阿曼的蘇哈爾港。港口官員表示，2017年6月，危機的第一個月，該港口收到212艘船。
根據(jù)港口官員于2017年7月發(fā)表的評論，港口運營發(fā)生的唯一重大變化是將過境港口從阿聯(lián)酋的杰貝阿里港口改為阿曼的兩個港口。
2017年9月，港口啟動了兩條新的海運航線，以加強該國與馬來西亞，中國，土耳其，印度和希臘等其他港口的貿(mào)易聯(lián)系。
設(shè)施
該港口面積為26平方公里，計劃建設(shè)畜牧，車輛和通用碼頭，海上補給站，卡塔爾海岸警衛(wèi)設(shè)施和糧食設(shè)施。卡塔爾海岸警衛(wèi)隊的設(shè)施由4.5平方公里的海上海軍基地組成。
港口詳情
| 港務(wù)局 | |
| 地址 | |
| 電話 | |
| 傳真 | |
| 800電話 | |
| UNLOCode | QAHMD |
| 港口類型 | |
| 港口尺寸 | |
| 最大吃水 | |
基本信息
| 進港的第一個港口 | |
| 需要提供預(yù)計的到港時間 | |
| 公布 | |
| 航圖 | |
| 醫(yī)療設(shè)施 | |
碼頭特征
| 碼頭大小 | |
| 庇護 | |
| 最大船只尺寸 | |
| 碼頭類別 | |
| 轉(zhuǎn)彎區(qū) | |
| 抓地良好 | |
引航
| 義務(wù) | |
| 可用的 | |
| 適當(dāng)?shù)? | |
| 當(dāng)?shù)貐f(xié)助 | |
裝載卸貨
| 碼頭 | |
| 地中海停泊(Med-Moor) | |
| 冰 | |
| 錨 | |
| 海灘 | |
升降機及起重機
| 100噸以上升降機 | |
| 50-100噸升降機 | |
| 25-49噸升降機 | |
| 0-24噸升降機 | |
| 固定式起重機 | |
| 流動式起重機 | |
| 浮式起重機 | |
港口服務(wù)
| 靠岸 | |
| 電器維修 | |
| 蒸汽 | |
| 電力 | |
| 導(dǎo)航設(shè)備 | |
維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè)
| 船舶修理 | |
| 海洋鐵路大小 | |
| 消磁 | |
| 干船塢尺寸 | |
| 污壓載水 | |
| 垃圾處理 | |
從哈馬德港出發(fā)的船公司
澳大利亞國家航運有限公司 (ANL) 美國總統(tǒng)輪船有限公司 (APL) 法國達飛海運集團 (CMA) 中遠集裝箱運輸有限公司 (COSCO) 中海集裝箱運輸有限公司 (CSCL) 長榮海運股份有限公司 (EMC) 阿聯(lián)酋航運 (ESL) 韓進海運有限公司 (HANJIN) 赫伯羅特股份公司 (HPL) 現(xiàn)代商船有限公司 (HMM) 伊朗伊斯蘭共和國航運公司 (IRISL) 馬士基航運公司 (MSK) 商船三井株式會社 (MOL)