國際海運是國際貨運中最便宜的運輸渠道，海派的數(shù)量大，海派也是所有FBA轉(zhuǎn)運當(dāng)中最實惠的一種。

海派有哪幾種方式

1.海運+卡車派送;

2.海運+快遞派送;

卡車跟快遞派送有什么區(qū)別?

1.卡車派送：優(yōu)點是便宜，缺點是需要跟亞馬遜倉庫預(yù)約才能入倉;

2.快遞派送：優(yōu)點是免預(yù)約，后段費用偏高;

海運注意事項：

1.頭程：

不同的物流服務(wù)商操作的模式不同：A有的是自己集貨：這種模式是運費便宜，但是在中國口岸經(jīng)常要等待2-3周的集貨時間;B.走傳統(tǒng)拼箱模式：時效好，但是成本高;

2.查驗率的問題：物流服務(wù)商自己集貨的模式，為了集貨收貨會比較沒有選擇，品名多且雜。容易查驗，一旦查驗出問題，收發(fā)貨人的抬頭都會受到影響，以后的查驗率會更高。

3.后段卡車跟快遞派送的問題：

卡車也會專線卡車跟LTL(零擔(dān))卡車;LTL又分品牌跟非品牌卡車公司;品牌卡車內(nèi)部也有不同的收費，時效等級;

什么是美國海派?

美國海派是指中國到美國頭程運輸采用海運，到達(dá)美國基本港清關(guān)拆箱后，后段再采用快遞或卡車派送?？齑侵负蠖尾捎肬PS/FEDEX等快遞派送，慢船則是指采用卡車派送。

美國海派主要有三款產(chǎn)品，第一款是上海美森的快船，選擇這班船的賣家，無論是在深圳還是在江浙、福建等地區(qū)發(fā)貨，物流商最終都要把貨運到上海裝柜，然后走上海美森船公司運輸，它號稱中國海派最快的一班船，周一截倉周三開船，11天到洛杉磯，在洛杉磯清關(guān)拆箱之后再進(jìn)行快遞派送。

它的時效大約是19~23天，也就是說，從周四截倉到交亞馬遜倉庫，貨物到美西需要19天，到美東需要23天;它的速度最快所以價格也最貴，平均14塊左右/公斤。

美森快船最大的優(yōu)勢，除了航程最快之外，就是它在洛杉磯擁有自己的碼頭，其它船公司用的是公眾碼頭，在海運旺季時靠港卸貨時間長達(dá)一周左右，而美森靠港后一到二天就可以提柜，在旺季時優(yōu)勢非常明顯，請?zhí)貏e留意這班船!

第二款產(chǎn)品是深圳快船，這班船是從深圳鹽田到洛杉磯，船開后大概需要13~15天到達(dá)洛杉磯，拆箱后安排快遞派送。這班船從周四截倉開始算起，到交亞馬遜的倉庫，正常的時效大概是22~26天，也就是22天到美西，26天到美東;價格居于上海美森快船和海派慢船之間，平均10塊左右/公斤。

第三款產(chǎn)品是海派慢船，它的頭程與深圳快船服務(wù)相同，唯一不同的是產(chǎn)品到達(dá)洛杉磯拆箱之后，會由卡車進(jìn)行派送，所以時效性較慢，從截倉開始算，時效大概是26天~45天，慢船的收費是按產(chǎn)品的立方計算的，前面兩種快船的收費按公斤計算，所以慢船的價格也最便宜。

以上時效都是指正常情況下的時效，但影響海派時效的因素較多，后面會詳細(xì)講到。

海派與空派的對比：

空派時效快的時候大約是5~7天，慢的時候是10~20天左右，它的價格比海派貴很多。

海派的性價比最高，但海派快船的時效要比空派要慢2周，慢船則更久;價格方面，海派快船的價格相當(dāng)于空派價格的30%，慢船的價格大約是空派的10%~20%。

空派的最低產(chǎn)品起運量是15公斤，而海派快船一般都是100公斤的產(chǎn)品起運量，如果你的貨物不到100公斤，也會按100公斤計算的，海派慢船的產(chǎn)品起運量是1個立方起。

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