不來梅港(Port of Bremen,港口代碼:DEBRE)和不來梅哈芬港(Port of Bremerhaven,港口代碼:DEBRV)同屬于德國不來梅州,在德語中合稱為“不來梅組合港”。兩個(gè)港口之間相距約60公里,由設(shè)在不來梅哈芬市的不來梅港務(wù)局(bremenports)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃和管理。
由于不來梅哈芬市漢語舊譯不來梅港市,不來梅港與不來梅哈芬港常常被混為一談。為了將它們加以區(qū)分,大部分德語專業(yè)文獻(xiàn)也特別準(zhǔn)確的將不來梅港寫作不來梅內(nèi)港(Bremen-Stadt或Stadtbremische H fen)。
不來梅港距離威悉河入??诩s65海里(或122公里),吃水最深10.7米的船舶可借助潮水進(jìn)出港。該港口是德國最早開始進(jìn)行集裝箱裝卸的港口,但是隨著遠(yuǎn)洋集裝箱船規(guī)模的不斷擴(kuò)大,集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)的功能已經(jīng)幾乎完全由姊妹港不來梅哈芬港承擔(dān)。不來梅港裝卸的多數(shù)為散貨和件雜貨,同時(shí)服務(wù)于不來梅市發(fā)達(dá)的臨港產(chǎn)業(yè),而汽車和集裝箱業(yè)務(wù)只占很小的比重。
不來梅港介紹
自然條件
該港屬溫帶海洋性氣侯,盛行西南風(fēng),冬不冷夏不熱,氣溫變化較小。年平均氣溫約13攝氏度。全年平均降雨量約800mm。平均潮差約3.6m。
港口位置
位于德國西北部威悉河的下游,距入??诩s68nmile,是德國的第二大港,也是歐洲重要的中轉(zhuǎn)海港,港口距機(jī)場約6km。該港8世紀(jì)末開始見于記載,當(dāng)時(shí)是一個(gè)商業(yè)中心,也是“漢薩同盟”成員之一。17世紀(jì)因河口淤淺,一度衰落。19世紀(jì)起,隨著河道挖深和工業(yè)的發(fā)展,成為德國西北部的重要工業(yè)城市及鐵路樞紐和大海港,也是德國進(jìn)口汽車、紡織原料的第二大港,是世界上僅次于日本神戶的專門進(jìn)口棉花的港口。后來為了適應(yīng)船舶大型化的需要,在威悉河口的右岸建立了新港即不來梅的外港-BREMEERH-AVEN不來梅港。
港區(qū)分布及泊位情況主要碼頭泊位如下: 碼頭類型 泊位(個(gè)) 岸線長(m) 最大水深(m) BULK CARGO(雜貨) 16 3685 10.2 GENERAL CARGO(散貨) 14 3170 11.5 CONTAINER(集裝箱) 11 2700 11.5 RO/RO(滾裝) 14 2730 8.6
倉儲(chǔ)堆場及能力:碼頭上有集裝箱堆場約12萬平方米,油庫容量約14.8萬噸,糧庫容量約15萬噸,糖漿庫容約2.6萬噸。倉庫面積達(dá)53萬平方米,其中NEUSTADTERHAFEN是不來梅最現(xiàn)代化的碼頭,屬多用途碼頭,負(fù)責(zé)裝卸集裝箱、雜貨及工業(yè)設(shè)備等。裝卸機(jī)械及能力:裝卸設(shè)備有各種岸吊、龍門吊、浮吊、裝煤機(jī)、特種裝艙機(jī)等,其中浮吊最大起重能力達(dá)200噸。
不來梅港(Port of Bremen)和不來梅哈芬港(Port of Bremerhaven)同屬于德國不來梅州,在德語中合稱為“不來梅組合港”。兩個(gè)港口之間相距約60公里,由設(shè)在不來梅哈芬市的不來梅港務(wù)局(bremenports)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃和管理。
由于不來梅哈芬市漢語舊譯不來梅港市,不來梅港與不來梅哈芬港常常被混為一談。為了將它們加以區(qū)分,大部分德語專業(yè)文獻(xiàn)也特別準(zhǔn)確的將不來梅港寫作不來梅內(nèi)港(Bremen-Stadt或Stadtbremische H?fen)。
不來梅港距離威悉河入??诩s65海里(或122公里),吃水最深10.7米的船舶可借助潮水進(jìn)出港。該港口是德國最早開始進(jìn)行集裝箱裝卸的港口,但是隨著遠(yuǎn)洋集裝箱船規(guī)模的不斷擴(kuò)大,集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)的功能已經(jīng)幾乎完全由姊妹港不來梅哈芬港承擔(dān)。不來梅港裝卸的多數(shù)為散貨和件雜貨,同時(shí)服務(wù)于不來梅市發(fā)達(dá)的臨港產(chǎn)業(yè),而汽車和集裝箱業(yè)務(wù)只占很小的比重。
不來梅港的碼頭作業(yè)區(qū)分散地分布在威悉河兩岸,核心港區(qū)為工業(yè)港和新城港,主要的碼頭泊位水深在10.5至11.3米之間,配備集裝箱橋吊、門座起重機(jī)、滾裝平臺(tái)等種類齊全的起重裝卸設(shè)備。不來梅港與不來梅哈芬港以及威悉河中上游的內(nèi)河港之間有內(nèi)河駁船連接,與中國各大港口之間設(shè)有遠(yuǎn)洋散雜貨船航線。
不來梅港碼頭經(jīng)營
不來梅港的多用途碼頭分別由以下三家公司經(jīng)營:
- BLG貨物物流有限責(zé)任兩合公司:兩個(gè)碼頭,碼頭總長度2900米,泊位水深11.3米。3臺(tái)集裝箱橋吊,25臺(tái)門座起重機(jī),兩臺(tái)浮吊,1臺(tái)移動(dòng)式起重機(jī),1個(gè)滾裝平臺(tái),擁有35.5公頃室外倉儲(chǔ)面積和22.5萬平方米室內(nèi)倉儲(chǔ)面積。- Weserport有限公司:四個(gè)碼頭,碼頭總長度2000米,泊位水深10.7米,配備門座起重機(jī)。碼頭占地面積33.5萬平方米,擁有專門用于存儲(chǔ)鋼鐵產(chǎn)品和項(xiàng)目貨物的控濕存儲(chǔ)區(qū)。- Hansakai碼頭有限責(zé)任兩合公司:兩個(gè)碼頭,碼頭總長度500米,泊位水深10.5米,擁有5臺(tái)門座起重機(jī)。不來梅港(Bremen)擁有發(fā)達(dá)的港區(qū)鐵路,主要港區(qū)與客貨兩用的樞紐站不來梅總火車站相連,可通往德國乃至歐洲各目的地;三條貫穿德國三大港口漢堡港、不來梅哈芬港和威廉港的高速公路A1、A27和A28在不來梅市周邊交匯,這一不可多得的中心位置使不來梅成為了德國北部沿海地區(qū)最理想的貨物集散中心;不來梅機(jī)場與港口僅數(shù)公里之遙,周邊聚集著以空中客車為主的航空航天制造與配套產(chǎn)業(yè)群。便利的海陸空立體交通網(wǎng)絡(luò)使不來梅深受工商業(yè)和物流企業(yè)的青睞,一些來自德國的國際性物流企業(yè)例如BLG物流集團(tuán)、歐門集團(tuán)(EUROGATE)、藍(lán)旗國際貨代(KARL GROSS)和德誠物流(ROEHLIG)的總部都位于不來梅市。
不來梅市的倉儲(chǔ)配送設(shè)施主要集中在靠近新城港的物流園區(qū)“不來梅貨運(yùn)中心(GVZ Bremen)”內(nèi)。不來梅貨運(yùn)中心成立于1985年,總占地面積496公頃,目前園區(qū)內(nèi)進(jìn)駐了150家企業(yè)。德國貨運(yùn)中心聯(lián)合會(huì)2010年初的一項(xiàng)調(diào)查中,不來梅貨運(yùn)中心被評為“德國最佳貨運(yùn)中心”,在歐洲70多家貨運(yùn)中心的評選中位列第二。不來梅貨運(yùn)中心的交通條件在A1與A27高速公路連接線A281全線通車之后將進(jìn)一步得到完善,從而進(jìn)一步鞏固不來梅市作為貨運(yùn)樞紐的地位。
| 港務(wù)局 | Bremen Port Authority |
| 地址 | Hansestadt Bremisches Ueberseetor 2 Bremen Germany |
| 電話 | 49 421 361 8504 |
| 傳真 | 49 421 361 8387 |
| 800電話 | |
| UNLOCode | DEBRE |
| 港口類型 | 河港 |
| 港口尺寸 | 中 |
| 最大吃水 | 10.7米 |
| 進(jìn)港的第一個(gè)港口 | 是 |
| 需要提供預(yù)計(jì)的到港時(shí)間 | 是 |
| 公布 | |
| 航圖 | |
| 醫(yī)療設(shè)施 | 是 |
| 碼頭大小 | 大 |
| 庇護(hù) | 一般 |
| 最大船只尺寸 | 超過500英尺長 |
| 碼頭類別 | 河擋潮閘 |
| 轉(zhuǎn)彎區(qū) | |
| 抓地良好 |
| 潮汐 | 是 |
| 高度限制 | |
| 驟升 | |
| 其他 |
| 航道 | 11 - 15 英尺3.4 - 4.6 米 |
| 貨運(yùn)碼頭 | 21 - 25 英尺6.4 - 7.6 米 |
| 平均潮 | 3 英尺 |
| 油堆場 | 21 - 25 英尺6.4 - 7.6 米 |
| 義務(wù) | 是 |
| 可用的 | 是 |
| 適當(dāng)?shù)? | 是 |
| 當(dāng)?shù)貐f(xié)助 |
| 協(xié)助 | 是 |
| 打撈 | 是 |
| 無疫通行證 | 是 |
| 其他 | |
| 除鼠證書 | 是 |
| 電話 | 是 |
| 無線電 | 是 |
| 空運(yùn) | 是 |
| 電報(bào) | 是 |
| 無線電電話 | 是 |
| 鐵路 | 是 |
| 碼頭 | 是 |
| 地中海停泊(Med-Moor) | |
| 冰 | |
| 錨 | 是 |
| 海灘 |
| 100噸以上升降機(jī) | |
| 50-100噸升降機(jī) | |
| 25-49噸升降機(jī) | |
| 0-24噸升降機(jī) | |
| 固定式起重機(jī) | 是 |
| 流動(dòng)式起重機(jī) | 是 |
| 浮式起重機(jī) | 是 |
| 靠岸 | 是 |
| 電器維修 | |
| 蒸汽 | 是 |
| 電力 | 是 |
| 導(dǎo)航設(shè)備 | 是 |
| 食品 | 是 |
| 燃油 | 是 |
| 碼頭 | 是 |
| 水 | 是 |
| 柴油 | 是 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 是 |
| 船舶修理 | 大型 |
| 海洋鐵路大小 | |
| 消磁 | |
| 干船塢尺寸 | 小 |
| 污壓載水 | 是 |
| 垃圾處理 | 是 |