伯肯黑德Birkenhead （Port ofBirkenhead,城市港口五字碼：GBBRK, WRL, GB） 是英國西部城市。英格蘭默西賽德都會(huì)區(qū)自治市和海港。位于英格蘭西北部的威勒爾半島，臨默西河河口，隔河與利物浦相對(duì)。人口約10萬（1981）。

伯肯黑德是一個(gè)鎮(zhèn)威勒爾都會(huì)自治市，默西塞德，英國;歷史上一直到1974年，在柴郡。它位于威勒爾半島，沿默西河西岸，利物浦市對(duì)面。在2011年的人口普查中，人口為88,818。

伯肯黑德修道院和默西渡輪成立于12世紀(jì)。在19世紀(jì)，伯肯黑德（Birkenhead）由于工業(yè)革命而大大擴(kuò)展。布肯黑德公園（Birkenhead Park）和漢密爾頓廣場（Hamilton Square）以及英國的第一條電車道均已布局。在默西鐵路連接伯肯黑德和利物浦，與世界上第一個(gè)潮汐河口下隧道，以及造船公司Cammell萊爾德和海港建立。

在20世紀(jì)下半葉，該鎮(zhèn)經(jīng)歷了重要的衰落期，集裝箱運(yùn)輸導(dǎo)致港口活動(dòng)減少。該威勒爾水域發(fā)展計(jì)劃再生大部分港區(qū)的。

伯肯黑德(Birkenhead) 初為小村莊，1810年僅有居民106人，僅為一個(gè)村莊。1824年因在默西河支流沃勒西普爾河上建鍋爐廠和船塢而開始發(fā)展。1829年英國第一艘鋼鐵制的船艦在此 建造。19世紀(jì)30年代初建成第一個(gè)港區(qū)，并于1847年投入使用。1857年起長約10千米的碼頭設(shè)施一直由默西港區(qū)和海港公司管轄。1858年其船塢系統(tǒng)與利物浦合并，成為英國主要的造船中心。

曾建造美國內(nèi)戰(zhàn)期間著名的船艦“亞拉巴馬”號(hào)。1877年設(shè)市。1888～1974年曾為柴郡自治市。為歐洲最大的面粉加工中心，有造船、面粉、屠宰、機(jī)械制造、食品加工、服裝等行業(yè)。港口外運(yùn)英格蘭中部地區(qū)的制造業(yè)產(chǎn)品。瀕河屠宰場經(jīng)營大宗牲畜和肉的貿(mào)易。有公路、河底鐵路隧道（1886）及渡船與利物浦連接，默西行車隧道1934年開放。伯肯黑德公園建于1847年。有工學(xué)院。

伯肯黑德

區(qū)域人口密度地名操作系統(tǒng)網(wǎng)格參考倫敦大都會(huì)區(qū)大都市縣區(qū)域國家主權(quán)國家驛站郵政編碼區(qū)撥號(hào)碼ISO 3166代碼警察火救護(hù)車英國議會(huì)

鎮(zhèn)

伯肯黑德默西塞德郡內(nèi)的位置

25.18公里2（9.72平方英里）

88,818（2011年人口普查）

3,527 /平方公里2（9,130 /平方英里）

比爾科尼安

SJ324890

178公里（286公里）SE

威勒爾

默西塞德郡

西北

英國

英國

伯肯黑德

CH41，CH42

0151

GB-WRL

默西塞德郡

默西塞德郡

西北

伯肯黑德

地點(diǎn)清單英國英國默西塞德郡53.393°北3.014°W

地理

在伯肯黑德城區(qū)，由定義的國家統(tǒng)計(jì)辦公室，包括伯肯黑德，沃拉西，貝賓頓，埃爾斯米爾港（這是威勒爾大城市自治市鎮(zhèn)外）和連接這些城市連續(xù)建成區(qū)。在2011次人口普查，所以定義區(qū)域有325264總?cè)丝谑蛊涑蔀榈?9大衛(wèi)星城在英格蘭和威爾士。

經(jīng)濟(jì)

造船

自19世紀(jì)以來，造船和修船業(yè)在當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)中占有重要地位。坎梅爾·萊爾德（Cammell Laird）于2001年進(jìn)入接管船廠。該船廠被出售，并成為“西北修船廠和造船廠”（NS＆S），該公司已成長為一家成功的業(yè)務(wù)公司，專門從事船舶維修和改裝，包括皇家艦隊(duì)輔助設(shè)備的維修合同。

在2007年9月，NS＆S獲得了使用Cammell Laird名稱的權(quán)利。該公司于2008年11月17日更名為“ Cammell Laird造船維修商和造船廠”，看到這個(gè)著名的名字在中斷了七年后重歸伯肯黑德。在2010年，英國女王伊麗莎白二世，前兩個(gè)伊麗莎白女王-class航空母艦。在2015年，Cammell萊爾德被選定為優(yōu)先競標(biāo)者構(gòu)建RRS爵士戴維·阿滕伯勒，一個(gè)皇家科考船。

商業(yè)

Birkenhead集市最早于1835年7月10日在切斯特街和漢密爾頓街之間的伯肯黑德市政廳所在地建立。1841年該鎮(zhèn)人口的增長導(dǎo)致1845年7月11日開業(yè)在附近的大型站點(diǎn)上的擴(kuò)展市場。這個(gè)市場大廳是由Fox，Henderson＆Co建造的，后者后來建造了The Crystal Palace。

邁克爾·馬克斯的Marks＆Spencer公司，拉開了19世紀(jì)80年代期間，他的第7“便士市集”的一個(gè)攤位在這里。2018年1月31日，瑪莎百貨宣布關(guān)閉4月在伯肯黑德市中心的商店。

1970年代，該鎮(zhèn)的商業(yè)中心在格蘭奇路（Grange Road）的主要購物區(qū)周圍重新開發(fā)。在1969年和1974年擴(kuò)大的伯肯黑德市場發(fā)生了兩次大火之后，它于1977年移至與格蘭奇購物區(qū)發(fā)展相鄰的新場所。在1990年代初金字塔購物中心開業(yè)之時(shí)，商業(yè)擴(kuò)展就繼續(xù)了。先前的市場場所已經(jīng)過重建，并建造了兩座辦公樓，主要用于安置土地注冊處和工作和養(yǎng)老金局辦公室。

經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)

2010年2月，該鎮(zhèn)的總體失業(yè)率為8.2％（男性為12.4％，女性為4.1％），而全國平均水平為4.4％。

運(yùn)輸

電車

伯肯黑德（Birkenhead）在英國擁有第一條電車道。1860年8月29日開放，第一條線路從伍德賽德（毗鄰梅西渡輪碼頭）到伯肯黑德公園。這個(gè)早期的系統(tǒng)是馬拉的，是華麗的美國人喬治·弗朗西斯·火車（George Francis Train）的創(chuàng)造力。一輛保存完好的電車正在伍德賽德渡輪碼頭訂票大廳展出。

該系統(tǒng)后來由Birkenhead Corporation Tramways電氣化并從1901年開始運(yùn)行。作為從伍德賽德（Woodside）和威勒爾運(yùn)輸博物館（Wirral Transport Museum）之間的傳統(tǒng)有軌電車的一部分，已經(jīng)啟用了從香港進(jìn)口的兩輛仿制有軌電車，并且這條線路上保留了伯肯黑德公司的20號(hào)有軌電車。

公共汽車

主要文章：伯肯黑德公共汽車

馬拉巴士于1848年在伯肯黑德開始運(yùn)營，在第一次世界大戰(zhàn)后被汽車所取代。

當(dāng)前的服務(wù)由Arriva和Stagecoach等運(yùn)營商運(yùn)營，并由Merseytravel協(xié)調(diào)。伯肯黑德公交車站于1996年開業(yè)。

National Express通過直達(dá)倫敦，格拉斯哥，班戈和紐卡斯?fàn)柕闹边_(dá)航線為英國其他城市提供長途巴士服務(wù)。

伯肯黑德汽車站

Birkenhead汽車站為Birkenhead鎮(zhèn)提供服務(wù)。它毗鄰The Grange購物中心和伯肯黑德市場。

它總共有11個(gè)展位，并設(shè)有一個(gè)旅游中心。車站的主要巴士運(yùn)營商包括Arriva North West，Avon Bus和Stagecoach North West

使用巴士站的巴士服務(wù)在整個(gè)Wirral的Birkenhead鎮(zhèn)周圍，并通過Queensway隧道到附近的利物浦市。該車站還經(jīng)常提供前往切斯特的服務(wù)。

鐵路

切斯特和伯肯黑德鐵路開通后，鐵路于1840年到達(dá)伯肯黑德。伯肯黑德農(nóng)莊巷火車站同時(shí)開放，成為該鎮(zhèn)的第一個(gè)終點(diǎn)站。伯肯黑德碼頭火車站于1866年開放，是霍伊萊克鐵路的東端。隨著1873年伍德賽德（Woodside）和伯肯黑德碼頭街（Birkenhead Dock Street）電車的通車，該車站可能成為世界上第一個(gè)火車換乘電車。1886年，伯肯黑德和利物浦由一名地下鐵路系統(tǒng)，如今已成為Merseyrail網(wǎng)絡(luò)的一部分。

伯肯黑德的主要地下車站是漢密爾頓廣場，這是輪渡碼頭附近的車站。漢密爾頓廣場車站與威勒爾線的“利物浦環(huán)路”相連，其中包括詹姆斯街，穆菲爾德，利物浦石灰街和利物浦中央車站，所有這些車站都在地下。位于伯肯黑德的其他車站包括開放但在地面以下的伯肯黑德中央車站，低于地面的格林巷，巖石渡輪，位于地下的康威公園，伯肯黑德公園，伯肯黑德北和比德斯頓。

從伯肯黑德（Birkenhead）出發(fā)的威勒爾線（Wirral Line）向南行駛至切斯特（Chester）和埃勒斯米爾（Ellesmere）港口，北至新布賴頓（New Brighton），再向西行駛，穿過威勒爾半島（Wirral Peninsula），到達(dá)西柯比（West Kirby）。在邊疆行離開Bidston站，在伯肯黑德北部，穿過威勒爾的鄉(xiāng)村中心，最終離開英格蘭近肖頓和終止雷克瑟姆，威爾士。

從1878年到1967年關(guān)閉，伯肯黑德伍德賽德火車站一直是該鎮(zhèn)的干線鐵路終點(diǎn)站。該站點(diǎn)最初位于伍德賽德輪渡碼頭附近，并已作為Cammell Lairds造船廠的一部分進(jìn)行了重新開發(fā)。后來，鄰近的Cammell Lairds的干船塢被填滿，整個(gè)區(qū)域進(jìn)行了重新開發(fā)，以為HM土地注冊處和兒童撫養(yǎng)局（CSA）提供公寓，公共汽車站和辦公室。

該鎮(zhèn)有一個(gè)運(yùn)營中的鐵路倉庫，北伯肯黑德TMD；一個(gè)廢棄的伯肯黑德中央TMD；還有兩座被拆除的Birkenhead Mollington Street TMD，以及另一處與Birkenhead Park車站相鄰的倉庫。該遺骸伯肯黑德碼頭分公司仍處于現(xiàn)存切穿鎮(zhèn)而過，這是主要用于貨運(yùn)服務(wù)的中心。自1980年代以來，碼頭周圍的許多外圍鐵路基礎(chǔ)設(shè)施已被拆除。

道路

M53高速公路的1號(hào)和3號(hào)交界處允許進(jìn)入國家高速公路網(wǎng)絡(luò)。在A41干道與伍德賽德連接大理石拱門倫敦。兩條公路隧道在Berkenhead的Queensway公路隧道和Wallasey的Kingsway公路隧道在Mersey河下面延伸，并將城鎮(zhèn)連接到利物浦。

海事

伯肯黑德（Birkenhead）的碼頭系統(tǒng)是利物浦港的一部分，由默西碼頭和港口公司（TheMerel Docks and Harbor Company）運(yùn)營，由皮爾集團(tuán)（Peel Group）擁有。十二碼頭（Twelve Quays）輪渡碼頭可直達(dá)愛爾蘭都柏林和北愛爾蘭貝爾法斯特的貨運(yùn)和客運(yùn)車輛。貝爾法斯特每日的服務(wù)由斯特納線（Stena Line）使用RoPax渡輪MSStena Lagan和MSStena Mersey運(yùn)營。所述的默西輪渡在伍德賽德（Woodside）運(yùn)營利物浦和包船巡游的客運(yùn)服務(wù)。

在冬季，馬恩島蒸汽包裝公司使用MSBen-my-Chree開通了從伯肯黑德到道格拉斯的服務(wù)。由于天氣條件，這項(xiàng)服務(wù)會(huì)臨時(shí)使用快艇代替通常從利物浦登上舞臺(tái)的航線。

航空

最近的機(jī)場是利物浦約翰·列儂機(jī)場（以前稱為Speke機(jī)場），距離伯肯黑德約8英里（13公里）。伯肯黑德距離曼徹斯特機(jī)場約40英里（64公里）。附近的其他航空設(shè)施包括Hawarden機(jī)場和RAF Woodvale。該地區(qū)的前機(jī)場包括皇家空軍霍頓公園和比德斯頓機(jī)場。

港口詳情

港務(wù)局
地址
電話
傳真
800電話
UNLOCode	GBPBM
港口類型
港口尺寸
最大吃水

基本信息

進(jìn)港的第一個(gè)港口
需要提供預(yù)計(jì)的到港時(shí)間
公布
航圖
醫(yī)療設(shè)施

碼頭特征

碼頭大小
庇護(hù)
最大船只尺寸
碼頭類別
轉(zhuǎn)彎區(qū)
抓地良好

入口限制

潮汐
高度限制
驟升
其他

水深

航道
貨運(yùn)碼頭
平均潮
油堆場

引航

義務(wù)
可用的
適當(dāng)?shù)?
當(dāng)?shù)貐f(xié)助

拖船

協(xié)助
打撈

檢疫

無疫通行證
其他
除鼠證書

通訊

電話
無線電
空運(yùn)
電報(bào)
無線電電話
鐵路

裝載卸貨

碼頭
地中海停泊(Med-Moor)
冰
錨
海灘

升降機(jī)及起重機(jī)

100噸以上升降機(jī)
50-100噸升降機(jī)
25-49噸升降機(jī)
0-24噸升降機(jī)
固定式起重機(jī)
流動(dòng)式起重機(jī)
浮式起重機(jī)

港口服務(wù)

靠岸
電器維修
蒸汽
電力
導(dǎo)航設(shè)備

補(bǔ)給

食品
燃油
碼頭
水
柴油
發(fā)動(dòng)機(jī)

維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè)

船舶修理
海洋鐵路大小
消磁
干船塢尺寸
污壓載水
垃圾處理