鋰電池具有能量密度高、電壓高等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于水力、火力、風(fēng)力和太陽能發(fā)電廠等儲(chǔ)能動(dòng)力系統(tǒng)，以及電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)汽車、軍事裝備、航空航天等。領(lǐng)域。鋰電池對促進(jìn)綠色能源轉(zhuǎn)化、實(shí)現(xiàn)碳峰化和碳之中和具有重要意義。

常規(guī)鋰電池主要有三種，包括鋰金屬電池、鋰離子電池、同時(shí)含有鋰金屬原電池和鋰離子電池的電池。

我國鋰電池運(yùn)輸分類系統(tǒng)的分類如下：

我國是鋰電池生產(chǎn)和出口大國，近幾年出口量明顯增加。但鋰電池屬于危險(xiǎn)品，在運(yùn)輸過程之中可能發(fā)生火災(zāi)、冒煙、爆炸等事故，其運(yùn)輸安全必須引起重視。2。如何在滿足國際法規(guī)要求的同時(shí)，讓鋰電池出口更“安全”，上面就跟著我們一起來了解一下鋰電池出口的相關(guān)要求。

鋰電池出口報(bào)關(guān)要求

由于鋰電池種類繁多，企業(yè)在出口后應(yīng)明確危險(xiǎn)類別、聯(lián)合國編號和包裝類別。。用“出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果表”對危險(xiǎn)品進(jìn)行包裝，經(jīng)自檢合格之后向海關(guān)申請使用鑒定

出口時(shí)，應(yīng)符合聯(lián)合國《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書示范條例》TDG第41條。，國際海事組織《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》。IMDG《國際鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》(。第41名。，《國際公路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物協(xié)定》(。美國存托憑證41。，國際民用航空組織危險(xiǎn)貨物條例(。第41名。聯(lián)合國《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書、規(guī)章、模型、試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊》等有關(guān)國際危險(xiǎn)規(guī)則的要求。

目前，廣州出口鋰電池產(chǎn)品無需實(shí)施出口商品檢驗(yàn)，但鋰電池產(chǎn)品屬于危險(xiǎn)貨物，按照《中華人民共和國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法》第十七條 ，《中華人民共和國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法實(shí)施條例》第二十九條，廣州出口鋰電池的生產(chǎn)企業(yè)，應(yīng)當(dāng)向海關(guān)申請危險(xiǎn)貨物包裝容器的使用鑒定，使用未經(jīng)鑒定或者經(jīng)鑒定不合格的包裝容器的危險(xiǎn)貨物，不準(zhǔn)出口。

申請材料包括：

《出入境貨物包裝檢驗(yàn)申請表》

《出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果表》

《生產(chǎn)企業(yè)出廠檢驗(yàn)合格記錄表或產(chǎn)品合格聲明》

《出口危險(xiǎn)貨物危險(xiǎn)特性分類鑒定報(bào)告書》

《出口危險(xiǎn)貨物銷售合同》

鋰電池出口包裝要求：

根據(jù)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書示范條例》。TDG第41條。，鋰電池主要有下列包裝和運(yùn)輸要求：

1. 除非在設(shè)備之中安裝了。如安裝在手機(jī)、相機(jī)、對講機(jī)、筆記本電腦等，蓄電池和原電池必須分開包裝，防止短路，并用堅(jiān)固的外包裝包裝。

2. 除非安裝在設(shè)備之中，包裝件必須能夠承受任何方向1.2米的跌落試驗(yàn)，不損壞包裝之內(nèi)的電池或電池組，不改變電池或電池和電池組的位置(?；蛑鲉卧c主單元)。相互接觸，無電池從包裝泄漏。

3. 除符合豁免條件的之外，鋰電池均視為危險(xiǎn)品，必須使用符合二類危險(xiǎn)品包裝要求的包裝運(yùn)輸。

4. 需要在包裝之上貼上指定的鋰電池標(biāo)簽和標(biāo)記，并標(biāo)注鋰離子電池外殼的Wh值。

5. 蓄電池應(yīng)有防短路裝置和防止意外啟動(dòng)的措施。產(chǎn)品應(yīng)固定在包裝之內(nèi)，防止電池移動(dòng)而引起短路。

帶電產(chǎn)品9類危險(xiǎn)品出貨須知：

1、包裝：單個(gè)電池獨(dú)立包裝，外箱一定要按照合規(guī)要求包裝；DG電池外箱一定要貼9類電池標(biāo)簽+UN箱+UN標(biāo)簽。純電池單顆＞30KG +1.5/KG。

2、資質(zhì)：（需提供貨證相符的電池證書）MSDSUN38.3海運(yùn)運(yùn)輸條件鑒定報(bào)告1.2米跌落測試報(bào)告危包證。

3、保險(xiǎn)：因危險(xiǎn)品特殊屬性，所出貨物必須在我司統(tǒng)一購買保險(xiǎn)。

4、注意事項(xiàng)：實(shí)際運(yùn)輸貨物跟買單/出口報(bào)關(guān)資料、電池及產(chǎn)品相關(guān)證書以及危包證信息必須一致，若海關(guān)查驗(yàn)，因信息不符造成的一切費(fèi)用及責(zé)任由客戶承擔(dān)。

《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》中關(guān)于危險(xiǎn)品國際運(yùn)輸中危險(xiǎn)品標(biāo)記和標(biāo)牌的粘貼要求和規(guī)范:

鋰電池貨物包裝外部粘貼要求:

A.危標(biāo)材質(zhì)要求:不干膠材質(zhì)，要求在海水中浸泡三個(gè)月仍清晰可辯。

B.危標(biāo)大小尺寸要求：不小于100MM*100MM；要有虛線外緣線，外緣虛線距離內(nèi)緣實(shí)線不小于5MM; UN號碼貼在危標(biāo)上面的，顏色要與危標(biāo)形成鮮明的反差，UN碼高度不小于12MM。

C.危標(biāo)粘貼位置要求:要粘貼在包裝的顯著位置，清晰可見，須和外包裝表面的背景形成鮮明的顏色對比和反差，不能與可能大大降低其效果的其他標(biāo)志和標(biāo)簽放在一起。

D.特殊規(guī)定:容量超過450L的中型散裝容器和大宗包裝必須在對應(yīng)的兩側(cè)粘貼危標(biāo)。

E.每—個(gè)貨物包裝都要貼危標(biāo)。

F.如果有副危的話，要在主危的左下方或者右下方緊鄰位置粘貼副危危標(biāo)。

G.每個(gè)貨物包裝上面都要粘貼PSN(PROPER SHIPPING NAME)，即正確的運(yùn)輸品名。

注意：出貨產(chǎn)品如因產(chǎn)品認(rèn)證等原因被海關(guān)罰沒的不退運(yùn)費(fèi)，不賠償費(fèi)用。因近期海關(guān)對電池產(chǎn)品開展專項(xiàng)嚴(yán)查100天 ，所有純電產(chǎn)品提供的電池資料及危包證等必須真實(shí)有效，因海關(guān)查驗(yàn)確定產(chǎn)品不符合規(guī)定做退運(yùn)及罰款處理的，所有罰款及后果由客戶自行承擔(dān),實(shí)際貨物跟買單/報(bào)關(guān)資料信息必須一致，若海關(guān)查到不符合產(chǎn)生的費(fèi)用由發(fā)貨人承擔(dān)。（若無危包證海關(guān)查驗(yàn)產(chǎn)生車輛壓夜和罰款均由發(fā)貨人承擔(dān)）

墨西哥鋰電池海運(yùn)出貨要求：

A.不要低價(jià)申報(bào)，如低價(jià)申報(bào)導(dǎo)致海關(guān)查驗(yàn)，反傾銷，扣貨，延期，我司不承擔(dān)任何責(zé)任。建議不能低于貨值的25%-35%申報(bào)。

B.請如實(shí)申報(bào)貨物品名，不能瞞報(bào)，漏報(bào)，客戶提供的HSCODE 我司僅為參考，我司海外有權(quán)按照國外的清關(guān)原則確定海關(guān)編碼和稅率，我司不接受客戶為了降低關(guān)稅自己找海關(guān)編碼強(qiáng)制給我司低稅率申報(bào) .

C.由于客戶的產(chǎn)品仿牌，冒牌，侵權(quán)被扣被查，所有責(zé)任由發(fā)貨人承擔(dān)，我司還將追究由此產(chǎn)生的其他的責(zé)任賠償。

D.請?jiān)隗w積確定前確定出貨的所有資料，包括裝箱單，發(fā)票。如開船后我司不接受更改貨值。

E.我司所有的時(shí)效均從開船后或航班起飛后的第二天開始算Day1，以下情況不計(jì)算時(shí)效范圍內(nèi)（包括但不限于）如：墨西哥海關(guān)查驗(yàn)，國內(nèi)外公共假期，罷工，天氣原因等不可控因素造成的時(shí)效延長。

F.貨物包裝要求：海關(guān)規(guī)定進(jìn)口到目的國的產(chǎn)品上和包裝上必須要有Made in china的產(chǎn)地標(biāo)識；針對亞馬遜所有倉庫的貨件，對紙箱都不允許使用帶顏色的膠帶進(jìn)行包裝，不接受箱面不整潔、紙箱不規(guī)則等，不符合要求的貨件亞馬遜倉庫將會(huì)直接拒收！ 請對貨件進(jìn)行包裝時(shí)務(wù)必注意亞馬遜的相關(guān)要求，更好地實(shí)現(xiàn)貨物的快捷運(yùn)轉(zhuǎn)。如因此導(dǎo)致拒收退回，自行負(fù)責(zé)產(chǎn)生的所有費(fèi)用! 墨西哥商業(yè)地址和私人地址我司將實(shí)行嚴(yán)格開箱查驗(yàn)，且外包箱必須（除我司入倉嘜頭）不帶有任何嘜頭。

G.物流運(yùn)輸報(bào)關(guān)環(huán)節(jié)無法對任何產(chǎn)品，判斷是否符合當(dāng)?shù)剡M(jìn)口要求，對于無任何安全問題（認(rèn)證產(chǎn)品）或 限制性產(chǎn)品，例如：反傾銷產(chǎn)品，中轉(zhuǎn)國查驗(yàn)扣關(guān)，或因?yàn)檎咝愿乃a(chǎn)生的清關(guān)，查驗(yàn)，扣關(guān)等問題，我司概不承擔(dān)任何責(zé)任，并且所產(chǎn)生的任何費(fèi)用，清關(guān)，碼頭，查驗(yàn)等雜費(fèi)均由發(fā)件人承擔(dān)，請知悉。

H.如果走含稅渠道申報(bào)價(jià)值超過15USD/KG產(chǎn)品請客戶自行購買保險(xiǎn)。

海運(yùn)出口墨西哥包裝要求：

1)不要采用舊箱包裝貨物,亞馬遜和美客多對貨件的包裝相當(dāng)嚴(yán)格，請務(wù)必用狀況良好的紙箱包裝。產(chǎn)品包裝有很小的損壞都有可能被拒收且被退回。

2)單箱重量不超過25KGS，單邊長不超過62CM，如果超過此長度，需要和平臺確認(rèn)。單件超過15KGS須加貼TEAM LIFT 標(biāo)簽。

3)在箱子的4側(cè)及頂部都貼上亞馬遜或美客多裝運(yùn)標(biāo)簽，側(cè)面的標(biāo)簽要離其自然邊緣3.2CM處張貼，頂部的標(biāo)簽不能貼在封口處,以免外箱時(shí)被損壞。

4)亞馬遜或美客多標(biāo)簽只能用可粘貼的不干膠標(biāo)簽，不能用A4紙打印的標(biāo)簽，同時(shí)不能用膠布把標(biāo)簽覆蓋;

5)產(chǎn)品不要混裝，一個(gè)箱子里面裝有一種產(chǎn)品，如果是亞馬遜或者美客多平臺，需遵守平臺規(guī)定?；煅b的產(chǎn)品，清關(guān)以及入倉時(shí)間慢，會(huì)加大國外的接收發(fā)貨工作，造成不必要的損失。一件貨物若是裝有的種類較多，可將每種產(chǎn)品分別裝入不同的小箱子，然后將多個(gè)小箱子裝一個(gè)大箱子里面。

6)現(xiàn)在需要特別注意，產(chǎn)品外包裝和外箱上面，一定不要有AMAZON和ML的LOGO，否則會(huì)影響清關(guān)。另外美客多現(xiàn)在對于貨物的外箱尺寸也開始嚴(yán)查，美客多外包裝尺寸不能超過48CM*48CM*48CM，單箱重量不能超25KG，如果出現(xiàn)超尺寸，會(huì)被拒收，請各位賣家嚴(yán)格遵守平臺規(guī)定，避免出現(xiàn)拒收，如果出現(xiàn)超尺寸和超重量被拒收，將收取再次派送費(fèi)和更改包裝費(fèi)。不符合亞馬遜或美客多入倉要求而產(chǎn)生退件拒收的，相關(guān)責(zé)任及費(fèi)用由客戶自行承擔(dān)。

7)如打板出貨,板+貨的重量不能超過680KGS；如果需要在墨西哥打板，每板費(fèi)用RMB300?？ò宓淖畲蟪叽缡?016mm*1219mm,如遇超此尺寸而又不可分割的物品,可采用相適應(yīng)尺寸的托盤。

如果送貨地址為墨西哥商業(yè)地址，私人地址到門，如因道路問題無法進(jìn)入卸貨區(qū)，實(shí)際產(chǎn)生的額外成本，需實(shí)報(bào)報(bào)銷，私人，商業(yè)地址無卸貨平臺，則需尾板車，費(fèi)用請咨詢客服，私人商業(yè)地址如需預(yù)約，預(yù)約費(fèi)用請咨詢客服，產(chǎn)生的卸貨時(shí)費(fèi)，1HR FREE ,after USD95/hr waiting fee,司機(jī)不參與卸貨，請一定通知收貨人此注意事項(xiàng)。注意：若收件人地址是偏遠(yuǎn)城市，派送時(shí)效延誤2-3個(gè)工作日；若收件人地址是偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村，則需要收件人聯(lián)系當(dāng)?shù)乜爝f/物流站點(diǎn)自提,產(chǎn)生的費(fèi)用自行承擔(dān)! 敝司事先無法查詢到收件人地址是否為偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村地址，請發(fā)貨前與收件人解釋溝通好。

廣州貨運(yùn)公司分站溫馨提醒：澳通2016年成立，主要提供加拿大、美國、墨西哥、空運(yùn)海派專線和DG專線，國外也有自己的清關(guān)行，海外分公司以及海外倉，也做后端清關(guān)派送業(yè)務(wù)，如有需要?dú)g迎添加微信或者是撥打電話咨詢。