國(guó)際貿(mào)易中的拼箱（LCL，Less Than Container Load）指的是一種貨物運(yùn)輸方式，適用于那些貨物量不足以裝滿一個(gè)整箱（整箱貨，即FCL，F(xiàn)ull Container Load）的出口商或進(jìn)口商。在拼箱運(yùn)輸中，多個(gè)貨主的貨物會(huì)被集中起來(lái)，共同裝入同一個(gè)集裝箱內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸。

拼箱的主要特點(diǎn)包括：

成本效益：對(duì)于小批量貨物的運(yùn)輸，拼箱可以節(jié)省成本，因?yàn)檫\(yùn)費(fèi)是按貨物體積或重量與其他貨主共享的。

靈活性：拼箱適合那些對(duì)貨物送達(dá)時(shí)間要求不是特別嚴(yán)格的貨物，因?yàn)樗ǔ１日溥\(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性要差一些。

適用于多種貨物：拼箱適合各種類型的貨物，尤其是那些體積小、重量輕的商品。

直拼與轉(zhuǎn)拼：拼箱可以分為直拼和轉(zhuǎn)拼。直拼是指貨物直接從裝貨港運(yùn)輸?shù)叫敦浉?，中間不經(jīng)過(guò)拆箱；轉(zhuǎn)拼則可能涉及在中途拆箱或轉(zhuǎn)船，適用于那些目的地不是集裝箱直接到達(dá)的港口。

CFS-CFS服務(wù)：拼箱通常提供集裝箱貨運(yùn)站到集裝箱貨運(yùn)站（CFS-CFS）的服務(wù)，即貨物在裝貨港的集裝箱貨運(yùn)站裝箱，在目的港的集裝箱貨運(yùn)站拆箱。

風(fēng)險(xiǎn)管理：由于一個(gè)集裝箱內(nèi)可能有多個(gè)貨主的貨物，如果其中一票貨物的單證出現(xiàn)問(wèn)題，可能會(huì)影響到整個(gè)集裝箱的清關(guān)和運(yùn)輸。

海運(yùn)拼箱是一種常見的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸方式，尤其適用于小型企業(yè)或那些貨物量不足以租用整箱的商家。通過(guò)拼箱，這些企業(yè)可以很好的控制海運(yùn)運(yùn)輸成本。