不計(jì)體積的跨境物流有哪些不考慮體積重量，是指跨境物流渠道不以包裹體積作為重量因素。一般情況下，國(guó)際物流通道是計(jì)算包裹體積，根據(jù)相關(guān)公式計(jì)算體積對(duì)應(yīng)的重量。如果體積大于實(shí)際重量，則以體積重量為稱(chēng)重標(biāo)準(zhǔn)。如果體積重量小于實(shí)際重量，則以實(shí)際重量為稱(chēng)重標(biāo)準(zhǔn)。

不考慮物流通道的體積，也就是只按照包裹的實(shí)際重量作為運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)設(shè)置對(duì)于那種泡沫貨，體積大，重量輕的貨物是非常友好的。目前，跨境物流中主要的國(guó)際郵政物流都是不分量的，如郵政包裹、國(guó)際EMS、電子郵件等渠道。另外，一些專(zhuān)線物流在氣泡計(jì)數(shù)方面也有不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，你也可以關(guān)注一下。

引入無(wú)體積重量的跨境物流渠道

1.郵包

郵包不算體積和重量，但是體積和重量限制很大，限重2kg。尺寸限制是:長(zhǎng)寬高之和小于90cm，最長(zhǎng)邊需要小于60cm，這是一個(gè)很大的限制。一般我們不拿郵包泡貨，因?yàn)橹亓亢统叽缦拗坪艽?，通過(guò)郵包很難投遞。

但是，如果是輕包裹，就很適合郵政包裹。不僅體積重，而且關(guān)稅低，郵程廣，通關(guān)能力強(qiáng)，可以節(jié)省不少物流運(yùn)費(fèi)。

2.電子郵件寶

電子郵件是郵政推出的一種新型物流產(chǎn)品，與郵政包裹非常相似。具體區(qū)別在于，電子郵件物流時(shí)效更快，資費(fèi)略高，而俄羅斯、以色列、英國(guó)限制更小，重量限制分別為3kg和5kg，尺寸限制與郵政包裹相同。如果對(duì)物流的時(shí)效性比較敏感，可以走這種快遞渠道。

3.國(guó)際特快專(zhuān)遞

郵政推出的全球快遞商業(yè)快遞——國(guó)際EMS，不僅物流時(shí)效好，而且無(wú)丟件、遠(yuǎn)程附加費(fèi)。當(dāng)包裹被拒收時(shí)，可以免費(fèi)退回出發(fā)地。與郵包、電子郵件等郵政渠道不同，國(guó)際特快專(zhuān)遞的重量和尺寸限制更小，可承運(yùn)重量30kg及以下的貨物，尺寸長(zhǎng)寬高小于300cm，單面限120cm。

大部分泡沫商品可以通過(guò)國(guó)際EMS送達(dá)國(guó)外，享有良好的物流時(shí)效。但國(guó)際EMS作為商業(yè)快遞，在資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上與DHL國(guó)際快遞、Fedex國(guó)際快遞類(lèi)似，相對(duì)較貴。所以如果想最大限度的節(jié)省運(yùn)費(fèi)，可以考慮國(guó)際專(zhuān)線。

4.國(guó)際專(zhuān)線物流

很多物流專(zhuān)線在氣泡計(jì)數(shù)上優(yōu)勢(shì)明顯，比如日本佐川專(zhuān)線，體積很重:長(zhǎng)寬高/8000。一般快遞渠道的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)是:長(zhǎng)寬高/5000，相差60%左右。這意味著，同樣一件浸泡過(guò)的貨物，一般快遞送來(lái)的重量值和日本專(zhuān)線送來(lái)的重量值相差很大。此外，日本專(zhuān)線本身的運(yùn)價(jià)就比較低，所以整體運(yùn)費(fèi)會(huì)比一般快遞渠道少很多，而且能提供快速的物流時(shí)效，性?xún)r(jià)比很高。

除了日本的佐川線，所有國(guó)家的路對(duì)路線物流，如美國(guó)線、澳大利亞線、英國(guó)線、俄羅斯線、以色列線等，運(yùn)送泡沫貨物的優(yōu)勢(shì)都很明顯。